パートナーの車高調整・ダウンサス・ローダウン・紅葉狩り🍁🍂・冬支度に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
パートナーの車高調整・ダウンサス・ローダウン・紅葉狩り🍁🍂・冬支度に関するカスタム事例

パートナーの車高調整・ダウンサス・ローダウン・紅葉狩り🍁🍂・冬支度に関するカスタム事例

2019年11月18日 00時35分

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ショウタイラーホンダ パートナー

目的に合わせた車作りをしていく所存です。 いろんなところに愛情をたっぷり注いで(意深) でもあまりやり過ぎな仕様は、目指してません。 質重視のオールマイティ?な車弄りを目指します。 富士ショート楽しく走る為日々悪巧み中

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シルビアやんなきゃ・・・

と言いつつもパートナーの足回りを良くする為に
日々通勤で乗っています

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気付けば11マンキロ・・・
半年経ってねえ

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ダウンサスを装着し、いざもみじ狩りへ
遠くの山の風景なんか見えやしないぜ
だって深夜回ってるんだもの (み○を感)

フロントのふわふわ感はなくなり少しキャンバーが付き
いい感じに

狙い通りフロントは相性良くダンパーがバネに負けてる
様な感じもなく最高

リアは・・・

少しレート高い感じでダンパーが負けてます・・・

とりあえずフロントは
フェンダーとタイヤ間が指2本が理想なので
(乗用車しかも弄ってない感出すために)
あと5mmほと車高上げたいのと
リアはジャスト車高でしたが
7k直巻に戻すのが好ましいかなと

強いて言うなら

HALの7k低反発へしたいかなと・・・

HAL導入は春くらいかなw
雪山仕様も考えないといけないのと
シャシブラック塗らないといけないので
あとタイヤがそろそろ交換時期に・・・
一応目星は付けてます

ただし今のDRB結構気に入ってますよ
ノイズ凄いけど

シルビアやんないといけないのに腰ブローしてますOrz

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パートナー GJ3

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パートナー EY8

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パートナー EY7

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