マーチのサーキット走行に関するカスタム事例
2018年11月07日 20時41分
ゆうじ日産 マーチ K12
マーチ12SRとカプチーノEA11と86前期の3台乗ってます！ マーチはサーキットメイン、カプチーノは通勤車兼お遊び車両で86はサーキットメインです 気軽にフォローしてください！
今日は久しぶりに富士ショート走りました！前回気になったブレーキですが変わってない気もしますが少しは良いかな？みたいな感じでした！
今日は、台数多すぎてビビりながら走行しました！そして、2本目に前後RE71Rでタイムアップを期待して思い切ってコーナー進入したらFFあるあるのリアタイヤが全くあったまっていなく1回転半の大スピンを見事に2回も決めてしまいました…。回って後ろ向いた瞬間にシビックとかマクラーレンが走って来るのは怖かったです。
周りの車を見て思ったのがコーナーでクソロールしたりブレーキで前のめりになるのは自分しかいなかったです…。どんだけ足が柔らかいことか…。そろそろ車高調を新しく買います…。
DC2インテグラとシビックの間のピットでした！
走行後転がし兼リアだけ走行タイヤに履き替え帰宅！
んー、キャンバー付けたにもかかわらずこんなにもまだ外側使っているのか…。
