エブリイバンのクラッチ交換・夜はドライブ行くぞ・4インチリフトアップに関するカスタム事例
2022年08月10日 13時19分
としくんスズキ エブリイバン DA64V
はじめまして🙋縁あってライフ乗ったら流用が効くので楽しくて💕理想はレースカーみたいな福祉車両🔧(笑) ホンダのビートやトゥデイには出来ないカスタムして、みんながびっくりするライフを作りたい😘 無言フォロー歓迎します🎵フォロワーさんの最新の投稿に私から挨拶しちゃいますので☀️お気軽にどうぞ😆👍➰
「悲報」💥
この間、クラッチ踏んだら「ゴキッ」ってクラッチペダルに鈍い衝撃が・・・。
その直後、ミートポイントがすごーく上でクラッチ繋がる。あと、すごくクラッチペダル軽い💦
しばらく走るとクラッチが滑り始めました💨
そうです。勘のいい方ならご存知🙆
「アレ」が折れたんだと思いました☝
トランスミッション降ろしまーす🎵
ジャッキとパンタの組み合わせでサラッとできちゃいます🔧
あと、ウチのエブリィはジャッキアップの必要ありません👮
4インチリフトアップされてますから😤
つまり、リフトアップカスタム車両はミッション含めて、マフラーなどの「盗難」被害に遭います⚠
余談ではありますが、カッコいい社外マフラーを付けてるリフトアッパーな貴方👍
マフラーには盗難対策ボルト🔩を付けましょう😃
クラッチまで外せました☺️
違和感に気付きますか⁉️👀
クラッチカバーのダイヤフラム。
これの支点が破断した様子です💥
さ、リヤクランクシール替えてドンドン交換して参ります🔧
夜は試運転ドライブですな🍀
ゆっくり当たり付けたいので高速道路で慣らし予定。大黒Pとか行きたいな😉
最近の様子知ってる人、教えてください🙏
このあとの組み付けの様子も、また投稿します🎵
