スペーシアカスタムのドアバイザー無し派・DIY・オートテンショナー交換に関するカスタム事例

お久しぶりです、ドアバイザー見にくいかもですがなし派です。
この写真はいつかのMTで撮ってもらった写真です、僕も写真は好きですが人の写真は自分の構図と違って新鮮です😆

今日は、本当はMTに行きたかったんですが冬の繁忙期までもうすぐそこなので早めの愛車のメンテナンスを...
まず、もう7万キロなかばで異音が出てきたのでここかと思いオートテンショナーを交換します。
以前ベルト交換したのでベルトは再利用で。

ここから攻めてきます。

まず、ウォーターポンプベルト外して...

オートテンショナーをSSTを使いISGベルト外します。
赤丸がロア側のオートテンショナーです、これは12mmのボルト2個で固定されてます。
なんとか下から狭いけど頑張って外します。

アッパー側のオートテンショナーです。
下から頑張って外そうとしましたが、多分無理です笑

諦めてバンパー外してライトの下から頑張って外していきます。
こちらも12mmのボルトが2個です。

隙間が本当にないので結構工具揃ってないとキツイです。
たいして工具なんて持ってませんが笑笑
なんとか両方摘出完了。

あとは端折ります笑
逆の手順でつけていきます。
なお、ボルトの再利用は不可なのでスズキにて購入してます。

多分、動画あげてもわかんないだろーけど静かになったし、エンジンが冷えてる状態での異音もなくなり一安心。