ロードスターのHKSハイパーマックス IV GT 20Spec・NDロードスター・車高調紹介・走りたい症候群に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのHKSハイパーマックス IV GT 20Spec・NDロードスター・車高調紹介・走りたい症候群に関するカスタム事例

ロードスターのHKSハイパーマックス IV GT 20Spec・NDロードスター・車高調紹介・走りたい症候群に関するカスタム事例

2020年09月14日 00時01分

ぬーのプロフィール画像
ぬーマツダ ロードスター ND5RC

2019/8/3 納車 NDロードスターは最高🥰 205/55R15履けるかな🤔

の投稿画像1枚目

とりあえず車高調入れてから1週間
減衰量は32段階中の15段
乗り心地は純正のサスからするとだいぶマイルドになってるように感じる
ロール量が格段に減りはしたものの段差超えた時の挙動がイマイチな感じで純正サスはガツンときて収まってたのがぶるんと跳ね上がって余韻が残るような感覚に変わった
減衰量かバネレートが低いかで気持ちふわふわしてる気がするからとりあえず減衰量でどのくらい変わるかな🤔

の投稿画像2枚目

チラ見せHKS

の投稿画像3枚目

フロント

の投稿画像4枚目

リア

の投稿画像5枚目

面だしどうすっかな

の投稿画像6枚目

ほんとホイールより先にサス入れるべきやったなと今更思ってる😇

ここからどう弄るかもうやめとくか悩むな🤔
エキマニと中間変えたいしヘッドライトもから割してイカリングとかやって見たいけど余裕無くなりそう🥺
とりあえずスペーサー入れて面出しからかな😌

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