ソアラ歴1年23歳のHiroです🙂 ある方の支えがあり、長らく眠っていたソアラをレストアし公道復帰させることができました👍 これから20ソアラに関する情報をみんカラやCARTUNEにて勉強させていただき、実際にソアラをいじって経験と知識を蓄えようと考えております😇 今後ともよろしくお願い致します🙇♂️
今回のメニュー
・ESCセンサー取り付け
・ステアリングタイロッド交換
・ファン周辺の機器整理
・フロントナックルストッパ カバー取り付け
・ラジエーターファンシュラウド取り付け
・グリルのクリップ取り付け
・エアコンガス補充
今までESCセンサー取り付け用の穴にはメクラ蓋がついてまいました
ATからMTに載せ替えた時にESCがついていない車両からミッションを移植したため蓋を外してセンサーを取り付ける必要があります
今回のメニューは高度な作業なため
私は傍から見学させていただきました😬✍️
メクラ蓋取れました
ミッション側
ソアラ用が廃盤のため
クラウン、マークⅡ系のセンサーを流用しました
配線が短いため延長
センサー取り付け
ドンピシャで形が合うわけではないので
台座の加工やOリングの調整をして頂きました
以前教えて頂いたエーモンの3極防水カプラーを使用して車速信号もバッチリ送れます
矢印の方向に動かすとかなりガタがあるので
ステアリングタイロッドの交換
爪を曲げて
SSTで外します
次使うのはまた30年後かな？笑
使用した工具
新旧比較
クタクタになってました笑
新しいのを取り付けて
爪を折ります
ファン周辺をちょっと整理
バンパー外しました
ナックルのストッパー
バキバキになってました…
外して交換
新旧比較
下側のラジエーターファンシュラウド取り付けました
今までついていなかったので😬
グリルのクリップ
装着
エアコンガス補充
ガス補充して頂き吹き出し口かなり冷えるようになりましたが、ちゃんと原因究明しなきゃです🙄
徐々に漏れているならOリング交換で済むのでしょうか？？
お土産😙
作業内容が多くとても濃い1日でした
お世話になりました😌
