WRX STIのラフィックスⅡ・ラフィックス専用ショートボス・ナルディリーダー・ウインカー延長レバー・ドライブに関するカスタム事例
2021年07月27日 22時12分
シロクマP.Bスバル WRX STI VAB
大阪一眼撮影班。 シロクマ会 初代会長。 フォロー稼ぎの方、 車に乗っておられないのにcartuneに登録されている方、投稿が無しもしくは1つのみの投稿の方は一切こちらからはタッチしません。 よろしくお願いしますm(_ _)m WRX ADDICTIONフルエアロ装着！ 平成3年7月31日生まれ twitter :nakasan_STI
皆さま、こんばんは〜
長く純正の状態でしたが、フルエアロ装着でワクワクが止まらないです🤣
とりあえず、今の状態でサクッと撮ってみました〜
フルエアロ装着後に、大黒や名古屋から鈴鹿に寄るあんけんが湧いてきてます( ﾟдﾟ)
そちらの方も、検討中・・・感染対策をキチッとして
時間の方を考えないと(⌒-⌒; )
ステアリングが少し遠かったのと、乗り降りしやすくするためにラフィックスⅡを導入しました〜
乗り降りしにくいの理由は体型のせいではないです(笑)
ボスはショートボスです〜
たっかいMISスイッチも入れました😂
純正ステアリング外しまでが、長かった・・・
ディープコーンではないですが、やはり手前に来てしまうのでウィンカーレバーが遠くなりました(⌒-⌒; )
ちゃんと、延長レバーも購入してたので問題なし！
選んだステアリングは、ナルディのリーダー。
365mmから350mmになりましたが、少しハンドル回すのが重くなった感じです( ﾟдﾟ)
派手なブルーではないですが、握りやすく取り回しが楽です👍
