アクセラのマツダ３に関するカスタム事例

(書き込みしたと思ってた部分が切れてたので編集します)
やっぱり、これからはこの車かなぁ😄
乗り心地、静粛性とても良かったです！2,000ccのエンジンはアクセラ1,500ccに比べると余裕のパワーがありました！後輪のトーションビームで劣化だと言ってる人いますが、運転席ではアクセラよりもトータルで良くなってることしか感じられませんでした！

ただ、アクセラよりも全てが良くなったかというと個人的にはアクセラの方が良い点もあります！
特に、操作系統、進化しすぎたせい？かなんか直感的ではなくなった気がします。なので、本来のターゲットの50代の人？には難しすぎるような気がしました😅。

マツダ３セダン、若干全長が長くなったとは言え、まだまだジャストサイズに近いし、全長が長くなってデザインも良くなり落ち着きも感じられます。勤務先の公用車に欲しいです！

アクセラが良かったのは駐車場で白線内に丁度おさまるところでした。横幅も丁度良いのでボクがつけたネーミングが“ジャストサイズセダン”。マツダ３は後ろが長くなってキレイになったけど白線からはみ出しちゃうんですよね。まあ慣れですかね。

後ろのトランクにかけてのラインはアクセラよりも格好良い！

エアコンの外気内気切り替えボタンや送風口切り替えボタンがどこにあるのかしばらくわからなかった。