フィットのゆもTさんが投稿したカスタム事例

2024年05月17日 11時04分

ゆもT ホンダフィット GE6

初めまして、フィットge6 MTに乗ってます。おっさんになっても、車をイジって走るのが辞められないどうしようもない病気をもってます。良かったら、皆さん仲良くして下さい_(._.)_

5/15　TC1000走行会へかずさんギンジさんと行ってきました🚗💨

ベスト更新は出来なかったです
(;^_^A💧
２月に走った時とほぼ同じのタイムで44.761でした。
３本目に動画撮って見たんですけど、ダイヤがタレててアンダーでまくりな動画でした(-ω-;)…

旧式フィット(GD3-200系)

コンバンワ☆ 明日は宜しくお願いします☆ 10月中旬でもまだ暑いですが、天気はマズマズな感じですね♪︎ ヾ(☆ゝ∀・)ﾉ

2024年10月16日

ゆもT

こんばんは🌛 明日は宜しくお願いします。気温も微妙に高いですよね(;^_^A 一週間前にみた天気は雨だったので、雨で無くなっただけでも良かったです😄✨

2024年10月16日

志賀さん

お久しぶりですぅ(⑉• •⑉)‥♡ 10月20日権現堂4号公園で集まりやりますのでご都合良かったら😁✨ 後 9月28日権現堂で軽く集まる予定ですので都合良かったら😁✨

2024年08月27日

ゆもT

こんばんは。お久しぶりです。 10/20はまだ解りませんが、9/28は子供の運動会があるので行けそうに無いですね(;^_^A すみません💦

2024年08月27日

志賀さん

了解です(*`･ω･)ゞ 10月20日は是非是非(*^^*)

2024年08月27日

ゆもT

10/20は状況がわかり次第連絡します(^^)💡

2024年08月28日

志賀さん

了解です(*`･ω･)ゞ是非✨また遊びたいですね😁✨ YouTube撮影も有りますので良かったらお子さんも出られては😁✨

2024年08月28日

志賀さん

おはようございます😊 明日はご都合いかがでしょうかね？参加台数少なくて参加頂けたら嬉しいですが(*^_^*)

2024年10月19日

ゆもT

おはようございます💡 明日の20日なんですけど、生花祭壇の仕事が入ってしまって休めなくなってしまいました(;^_^A 申し訳ないです…💧

2024年10月19日

志賀さん

了解です(*`･ω･)ゞまた遊んでください😊

2024年10月19日

ゆもT

次回参加の時は宜しくお願いします💡

2024年10月19日

旧式フィット(GD3-200系)

コンバンワ☆ 走行お疲れさまでした♪ ２月と同タイムであれば、実質タイム更新と言っても過言ではありませんね☆ ラップチャートを見ると45秒台前半で数周刻めており、安定的なドライブができていると推察できます(上手いですね)。 (*σ>∀<)σ-☆ｲｲﾈ!

2024年05月17日

ゆもT

こんにちは✨ 旧式フィットさん褒めるのが上手で自分は浮ついてしまいますよ😊✨ 旧式フィットさんにお聞きしたいことが有るんですけど、サーキット走行する時はリアシートは外していますか❔

2024年05月18日

旧式フィット(GD3-200系)

タイムアタックにも個々人でスタイルがありますが、ゆもＴサンと同じ２～３周してタイムを狙うタイプです♪ １周入魂走りはどうも上手くいきません… スポーツ走行を始めた当初、師匠から『上手く走るには安定してタイム刻む事が大事』と教わり、染み付いているのでしょうね☆ 座席外しですか？『完全ストリート仕様』の限界に挑戦するポリシーのもと、助手席を含む座席外しは一切していません(内装もそのまま)。最近はテンパータイヤを搭載しない車種が多いので、さすがに外していますけどね。 (。ゝ(ェ)・)b-☆

2024年05月18日

ゆもT

１週一発勝負出来る人は凄いなど自分は思います( ^-^) 何周か走ってからタイムアタックが自分もやりやすいです💡 自分のサーキットデビューは軽耐久レースでタイムを刻むのは耐久レースの癖かもしれないです(;^_^A 旧式フィットさんは座席外しはしてないんですね‼️ それで43秒台はやっぱり早いですね✨ 旧式フィットさんのそう言ったポリシー好きですね💡 自分はGE6での限界にチャレンジしてます。なので排気量上げたり過給機付けたりとかはしない。ギア比もGE6のままです。ファイナルは換えてしまいましたけと💦 周りは座席外ししてる人が多いので、自分も外そうか少し悩んでます(´`:)

2024年05月19日

旧式フィット(GD3-200系)

おはようございます。自動車整備工場でTC1000走行会のリザルトを拝見しました♪ ３本ともにギンジさんに次ぐタイムで立派ですよ！☆☆☆ また無闇にチェッカーまで走りきらず、途中で走行を止めて車輌の消耗を最小限に抑えているところもクレバーですね。 44秒台から秒単位のタイム更新は至難の技ですが、0.1秒のタイムアップを大事にしましょう☆ たまにタイム誤差と語る方もいますが、0.1秒＝約2.0m(平均時速80km/h換算)過去の己に勝つことになります(誤差ではない！)。距離換算すると意外と差がありますよね☆ (・∀・)b-☆

2024年05月19日

ゆもT

お疲れ様です(^^) リザルトを拝見と言うことは某自動車整備工場ですかね💡 チェッカーまで走らないのは自分の体力が持たなくて帰ってきてます(笑)(^-^;) タイヤもナンカンのCR-Sを使ってるんですけど、気候が暑いとき熱だれすると回復が遅い感じがします(;^_^A 0.1秒にそんなに差があるとは思いませんでした(;ﾟдﾟ) 自分のライン取りはいい加減なのでこれからは1㎝でも前に行けるようにライン取りも勉強しようと思いますo(^-^)

2024年05月20日

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