アコードのシフトレバー加工・DIY・溶接練習中・無限シフター高過ぎ・クイックシフターに関するカスタム事例
2021年11月13日 20時16分
daikichiホンダ アコード CL7
愛知→滋賀 20代のCL7 乗りです。 最近はメンテナンス中心になっていますが、たまにサーキットも走ります。一生涯乗る予定です。そう思わせてくれる程、良いクルマだと思います。
純正品を加工してクイックシフターを作ってみました。
ぶった切って、
溶接しました。
ちょっと短くし過ぎましたが、シフトレバーのオフセット部分を切除したのでノブがセンターにきて操作しやすくなりました。
