ワゴンRスティングレーのDIYに関するカスタム事例

連日の投稿、失礼しますm(_ _)m
中古とは言え、新しい(?) 車が届いて嬉しいもので…
しかも、FC以来の過給機付きなので、走らせるのが楽しい。

さて本日は、前車から取り外していたスロコン「レスポンスブースター」を取付けしました。
走らせるのが楽しいが、やはり電子スロットルの特性なのか、アクセルを踏んだ時のレスポンスが良くない。
前車でも、これを付けて変化を実感しただけに、一番に付けるべきアイテムだとはおもってました。

取付けは簡単で、車種別専用の割り込みハーネスをアクセル部の配線間に取付け、常時電源ケーブルを1本取り出す。
あとは配線をまとめて、スロコン本体を固定、コントローラ類を任意の位置に取り付けるだけ。

前車の時に作ったメーターフードに取り付けるブラケットは再利用。

同一車種からの乗り換てですが念の為、設定をリセットし再設定して終了。

肝心の走りは…アクセル操作に素早く反応してくれるので、発進時のもたつきがほとんど無くなりました。そしてそのままターボ加給でグングン加速していく。
これは下手にエアクリやマフラー交換するより効果があるのではないかと思います。