アコードの筑波1000・サーキット走行・筑波サーキット・なかなかいい感じに関するカスタム事例
2018年12月06日 23時35分
らむねホンダ アコード CL1
Twitterメインでやってます 基本的に自分の車の作業の投稿のみ 溶接、エンジンO/H、ミッションO/H まだまだ未熟者ですがなんでもやります💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿 整備士やってますが溶接作業をやっている時が一番楽しいです(笑)
TC1000走ってきました(・∀・)
友達のハチロクと…
なんとかタイムでは勝てました(￣▽￣;)
もう少し腕を上げたいですね
友達のアルテッツァ…
目の前でスピン(笑)
いい感じのドリフトモーションだったけど切れ角足らずにそのまま…な感じだったそうな…
後から見ててかっこよかったけど笑
ベストタイムは43.574
初めて走ったけど目標はクリア
フロントのキャンバー角は5度近くつけてたけど、タイヤの幅ほぼ使い切ってる感じの溶け方だったのでアライメントはこのままで( ˇωˇ )
リアのスタビは取り外したけどこれはこれでいい感じ
スタビつけて突っ張るよりもそれぞれの脚がちゃんと動いてくれてたからリアが流れるような感じもナシ
まぁタイヤの幅とかも関係してくるんだろうけど…
LSDも入れて初のサーキットだったけど、踏んで曲がるって感触がかなり新鮮(笑)
これは楽しい
写真撮影は全部ピンゾロです
