Showtaro元ムーヴ乗り🤔さんが投稿したDIY・修理予定に関するカスタム事例

2020年11月09日 16時35分

元整備士で色んな車に乗りましたがやっぱり自分がいいと思った車に乗るのが1番ですね〜今の車をすごく気に入っているのでお仲間がいればぜひお話してみたいです〜( ◜ω◝ ) 趣味でお絵描きしてますw

追記…
確かこのカラーかな？日焼けですごく色落ちてたけど…
昨日と一昨日はスバルのR2を修理していました〜
20年前の車、エンジン不調、オイル漏れ、プラグホールオイル溜り、ベルト調整、バンパー外れ、回転数4000以上は上がらない…見て応急処置はしたけど修理大変になりそう…R2に詳しい方良ければ教えて欲しいです( ´ ཫ ` )

けぷ

似てるかも。８万円で購入。プラグホールからのオイル漏れは修理。タイヤハウスからの異音でベアリング交換。経年劣化なのでサスペンションは前後交換。リアシートが汚過ぎて交換。ＣＶＴのオイル漏れ修理。タペットカバーはとりあえず見送り。エンジン音がロードノイズより大きい（笑）でも、ぼちぼちと直しながら乗ってます。 4000以上が出ないのは分かりませんが、軽自動車はメンテナンスをしっかりとしてない人間が多いので気を付けて。投稿している人に直接聞いてみるといいかも。Ｒ２の投稿してる人は優しいよ😊

2020年11月09日

Showtaro元ムーヴ乗り🤔

わざわざ返信ありがとうございますm(*_ _)m その所有者も中古で買ったみたいで、点検と手入れして様子見しようかなと思っているのですが、プラグホールのオイル漏れはよくある事例みたいですね(￣▽￣;) 話によるとオイル交換の頻度があまり少なかったのと放置期間が長かったようでプラグホールとタペットカバーが当たる場所のゴムパッキンがダメになってるんじゃないかなぁと推測してます。エンジン音はもしかしたら気密性が悪いかもしれませんね…(゜゜)… そちらも結構大変なものに当たってしまったようで災難ですね(´・ω・｀) でも修理とか好きな人だったらそれはそれで趣味として楽しむのもありだと思います！

2020年11月09日

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