ノアのDIY・ナンバープレート取付・トー調整に関するカスタム事例

2019年08月04日 12時26分

#愛車紹介 #DIY #ナンバープレート取付 #トー調整

KY.H トヨタノア

半世紀を生き抜いたオッサンです。

ノアのDIY・ナンバープレート取付・トー調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

キャンバープレート取り付けました。
この取り付け穴の位置はスーパーローダウン用なので、ローダウン用に変更しました。
反対側をやっている時に気付き、もう一度やり直すはめに😅

ノアのDIY・ナンバープレート取付・トー調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

目的はキャンバー角よりトー補正なんで1度を選択しました。

ゆうパパ

コメント失礼します! キャンバープレートなんですけど80系は結構車高下げててもローダウン用の穴を使うんですかm(__)m?

2020年10月31日

KY.H

コメントありがとうございます。自分のは1度なんで、ローダウンもスーパーダウンもあまり変化無いように思います・・・これが3度とか5度になると、また違ってくるんじゃないんですかね？

2020年11月01日

ゆうパパ

コメント返信ありがとうございます＼(^o^)／みんなローダウン用ぽいっす(^o^) ありがとうございますm(__)m

2020年11月01日

KY.H

スーパーダウン用だと、かなりトーアウトになるみたいですね😊

2020年11月01日

ゆうパパ

そうみたいですね＼(^o^)／色々すいませんm(__)m ありがとうございました(*^^*)

2020年11月01日

SHO

こんにちは😊 初めまして🙇‍♂️ Googleでキャンバープレートのタグで飛んできました💫 今度、3度つける予定なのですが、唐突ですがキャンバープレートの取付穴のスーパーローダウン用とローダウン用があり説明書にローダウン用は40〜50mm下げてる車スーパー用は100mm〜下げてる車と書かれておりました❗️ 自分は、〜100mmくらいの間なのですが、ローダウン用なのかスーパー用なのか分かりません💦 ローダウン用とスーパー用で取付して何が変わるのでしょうか？👀 1〜3度の間で角度が変わるのですか❓

2020年10月11日

KY.H

こんにちは😄 はじめまして、フォローありがとうございます🙇 自分も明確な違いはわかりませんが、たぶん、取り付けた時のトー角が若干違うんじゃないかな・・・と、思います。ローダウン用の位置で良いと思いますよ。

2020年10月11日

SHO

フォロバありがとうございます✨✨✨ ノアめちゃくちゃカッコイイです😖 先程ノーマル車と比較した所、 215 35 19でノーマルから80〜90mmダウンしてる感じでした❗️ キャンバーつけたら更に10mmくらい下げようと思ってて、それだと100mmダウンになるんですが、それでもローダウン用で問題ありませんか？🤤 何センチダウンであろうがローダウン用にしといた方が、トーの狂いが少ないって解釈ですかね💡

2020年10月11日

KY.H

どうも😄 ハッキリわかりませんが、スーパーローダウンはかなりトーアウトになるみたいだし、エアサス等で着地まで落とした時に見映えを良くするためで走行には不向きかと・・・こればかりは試してみないとわからないです😅 他にもっと詳しい方いると思いますよ👍️

2020年10月11日

SHO

エアロつけると差別化できて尚且つ低くなりますね✨ なるほど😌 どちらで取付しても3度は変わらないですよね❓

2020年10月11日

KY.H

ノアでは少数派の5ナンバーですから(笑) キャンバー角は一緒だと思いますよ😄

2020年10月11日

SHO

迫力があってとても良い感じに弄られてると思います☺️ 一緒だったらローダウン用の穴で取付してみます👍