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🎀ramika🦁さんが投稿したGRスープラ・Z4・リコール対象・EGR・リコールに関するカスタム事例

🎀ramika🦁さんが投稿したGRスープラ・Z4・リコール対象・EGR・リコールに関するカスタム事例

2025年01月06日 08時56分

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🎀ramika🦁

BMW i3(これから納車予定)とFIAT 500に乗ってる人です😎🇩🇪🇮🇹 80%フォロバします✌️ 🐈age.12 ⚧️age.25 Car🇩🇪① BMW "i3 120REx" 2019 Car🇮🇹② FIAT "500 1.2pop" 2012 Car🇯🇵③ KG Motors "mibot" 2026?

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【火災事故のおそれ】
EGRモジュール(排気ガス再循環システム)のリコールのお知らせです

EGRの製造・設計ミスがあるものが組つけられている。そのため、冷却水が漏れて煤とともに混合し堆積物としてインテークマニホールドに付着。
高温になることでインマニが溶損、その結果火災事故にいたるおそれがあります。

対象車種は以下の通りです。

・3シリーズ

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・5シリーズ

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・7シリーズ

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・スープラ(2024年マイチェン後を除く)

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・Z4(すべてのグレード)

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・X3

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・X5

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・X7

対処方法↓
①DDEソフトウェアを対策プログラムへ更新し、冷却水漏れやエンジン過熱を早期に検知させて警告灯を点灯させる。
②インテークマニホールドの溶損が拡大する前に保護機能を作動させ、エンジン警告灯を点灯させて出力制限を行う。

なお、対策品のEGRモジュールの準備に時間を要することから
最初にDDEのソフトウェアを書き換えを行い、インテークマニホールドが溶けないよう上記①,②で制御する。準備ができたらEGRモジュールを対策部品へ交換する。

⚠️それまではアイドルストップ機能については絶対に切らないようにしてください!!インマニが過熱します

不具合件数は調査中、火災事故が5件発生している。

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