RS6 アバントの富士スピードウェイに関するカスタム事例

仕事終わってから金曜日の夜中に名古屋出発、富士スピードウェイ5時半着、ほとんど一人だけ寝てましたが初サーキット行ってまいりましたので日記がわりに勝手に報告いたします！
その間コメント、いいね返せなかった方々ご容赦下さいませ🙇

6時間耐久エコノミーラン、、富士スピードウェイを一周3分10秒以上でいかに燃料を使わずに周回できるか、スピードこそ出せませんがなかなか奥の深いイベントレースですこれ🤔
このアプリやってる方の中にももしかしたら参加された方がいるかもですが

日の出前から入場開始にもかかわらずかなりの車両が到着済みでそこから続々と

この二台ご今回参加する車両(自分のではありません)
慣れた常連さんやオーナーさん達がゼッケン番号やらの段取りを始めてます

主催者さんからの挨拶、連絡等のブリーフィングを長めに、自分のような初心者にはとてもわかりやすい内容でした😁
参加者の中には現役、元プロレーサーの方々も招待されてて、「いや待ってこれ、ヤバない？」感がこの辺から、、
自分の主治医が元プロレーサーなんですが、ここに招待されてた方と二、三会話してたようなのでどうも自称では無かった事がわかりました、笑笑

このようにカメラでライブ映像も各ピットで確認できる事に驚愕！！

これが今回乗らせていただくホンダ.インスパイア
全くエコではありません、笑
こんな感じでこのイベントはエコカーだけでは無く皆さん思い思いの車で走られてました
中には軽、ワーゲンビートルの旧車、

更に、写真はありませんが、後部座席にヘルメット被ったお客様を乗せた緑ナンバーのタクシー、
走行中二度見しました、笑

この日横乗りだけの筈が、なぜか45分×2回乗る事になり、その前に主治医のナビとして同乗、ライン取り、進入速度、ブレーキポイント、アクセルワーク、を見て、、ましたがうーん、無理ある😂

「この人、片手運転してコーナーで横Gかかる時にヘルメット抑えながら走ってる、、笑」

主治医いわく、「Gで首が疲れる」

動画ではスピード感あまり伝わりにくいと思いますが、この人ほぼノーブレーキでタイヤのグリップ目一杯使ってコーナー回ってますのでそこそこGかかってます
さらに、タイヤが鳴きません、スピード落ちません
(後で思ったんですがこれすごいと思いました)

一回目の初走行は動画撮る暇無かったのでこれは2回目の走行動画になります
初コースはナビの方の指示がとてもわかりやすく、更に前にペースメーカーになる車のトレースで終始安定した周回になりタイムもほぼ目標の5秒内でまとめられてノンペナで終了😁😁！
途中アクセルを踏みたくなりますが燃費を抑える為に我慢するのがかなり大変、笑
2回目もノンペナ！終始安定を維持出来ましたので褒めて大丈夫ですよ？笑😘

朝日が昇る前から始まって日没まで、乗ってるとあっという間の出来事で長いようで短い一日でした😁
ほんと楽しく素晴らしい経験をさせていただき関係者皆さんに感謝です😂😂

次回2月にタイムアタック予選ありのレースも誘って頂きましたが、仕事の都合を無理にでも合わせてまた参加したいです！ってくらいサーキット走行は楽しいですね😁