エルグランドのニスモスポーツリセッティングＥ５１に関するカスタム事例
2019年08月05日 22時29分
エンジン不調により自走不可レッカー車に積載
原因はニスモ スポーツリセッティングＥ５１に交換したからかなぁ
エンジン制御コンピュータのプログラムが不適切なため、エンジン高回転時からのアクセルオフによる減速時にエンジンの吸入空気量が不足することがあり、燃料がエンジン内で燃焼せず排出され、前側の排出ガス浄化触媒で燃焼することで触媒内部が高温になり、触媒が破損することがある。このため、破損した触媒の破片により異音が発生し、また、後側触媒に詰まると加速不良となり、最悪の場合、エンジン不調後にエンストすることがある。
症状がこれと同じ。
ニスモに交換する前はリコール対策済み。
そうなると原因はエンジン制御プログラムを対策仕様に修正していない？リコール未対策？
どなたかわかる方いますか？
