ルーテシアのオイル交換・試乗・アドバンレーシング・アドバンネオバ AD09に関するカスタム事例

皆さんこんばんは🌆
お疲れさまです🙇‍♂

先日はルーテさんのオイル交換二回目に行ってまいりました！
5,000kmごとの交換なので、去年夏に購入してから早10,000km走行したことに…😱

そしてディーラーさんのオイル（カストロール）めちゃ高いですね😂

また、セールスさんに聞いたところによると、やはり世界情勢によって物流の混乱や遅延はかなり影響が出ているようですね…。

そして、そんな中でも近々、キャプチャーとルーテシアにハイブリッドモデルが加わる予定とのこと🧐
これはめっちゃ人気出そう？！でも、そしたらルノーの希少さが薄れてしまったりして、それはそれでちょっと寂しいような気も…🥺笑

今回は、オイル交換以外にもお願いしていたことがあって時間があったため、待ってる間に試乗車に乗せていただけましたー！

こちらはメガーヌさん！1.3Lターボとは思えない、十分なトルクを感じましたね〜😳
でも本音は、カタログ落ちしたGTの方が好きかな（）

室内は、やっぱりこのくらいの広さが欲しいかなぁ。あとは目線が…というか、全体のパッケージングとしてルーテシアより高さが低いんですねえ🤔

そして更にもう一台、トゥインゴの方にも試乗させていだきました！
こちらは打って変わって0.9LターボのコンパクトなRR、まるでキャラクターが異なっており、個人的にはこちらのほうが欲しくなっちゃいました笑

後ろから賑やかに聞こえる3気筒ターボの音、前輪が操舵のみを担当するすっきりしたステアフィール、最低限実用に耐える室内を持ちながらリヤエンジンの走り方ができるパッケージ、抜群の小回り…。

これのルノースポール仕様があったらなぁ〜…なんて妄想しちゃいましたが、スマート・フォーフォーのブラバスがそれに近いのかな？？街乗り用のセカンドカーに欲しい（無理😇）

あとは、シーケンシャルシフトがルテと方向逆なのだけちょっと戸惑いましたかねー🤔

さてさて、これは今悩んでいるお話なのですが…

こちら、この春に購入したばかりの

・ADVAN ネオバ AD09 205/45R17
・アドバンレーシング TC-4 17×7.5J 114.3 +48

こちらの組み合わせ、実は自分の理想イメージと合っていないことに段々気付いてきまして、どなたかにお譲りして別のものを買い直そうか、などと考え始めております…🥲

ホイールは、フロント２本はほとんど傷もなく、リヤ２本はリム外側？にうすーい傷が凝視すると見られる感じです。タイヤはフロントが薄皮剥けた感じぐらいでしょうか…、リヤはまだ角のトゲが残っているくらいの状態です。
お値段は応談、直接の手渡し希望ですが、どなたか欲しい方いらっしゃったりしますかね…？😳🤔