コペンのクーラント減り・原因不明・データ取り・水温上昇に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのクーラント減り・原因不明・データ取り・水温上昇に関するカスタム事例

コペンのクーラント減り・原因不明・データ取り・水温上昇に関するカスタム事例

2023年08月12日 11時48分

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コペ太ダイハツ コペン L880K

おっさんです。  結局ずっと乗っている '02年式 コペンS AT   九コペ ユーレイ部員  コペ太、21周年突破!

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こんにちは。
小国までの水温データは以下の通りです。

エアコンON
82~84℃

エアコンOFF
平均84~93℃
MAX99℃
※98℃でファンONしたら84℃迄下がる。

特に変化が見られなかったので牧の戸レストまで足を伸ばしてみました。

すると黒川から牧の戸への登りでグングン水温が上がる!
ファン回っても水温が下がらず103℃。

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リザーブタンクのクーラントも増えてます。
まだエアは噴き出してません。

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ちなみにリザーブタンクからクーラント噴いてるのでクーラント臭いです。

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帰りのセブンでの珈琲タイムでは
エアコンONでも水温が91℃から少しずつ上がります。
で、94℃から下がりません。
と、言うかそのままジワジワ際限無く上がり続けそうな感じ。

エンジン回転数を上げると一旦水温が下がるのでアッパーホースにエア噛んでクーラントの循環不良を起こしてる時と同じ症状。

少しずつ減るとかそんなレベルじゃ無いよね。
明日の朝にはクーラントがドレくらい減ってるのか…

どう見てもガスケット抜けの症状ですね。
困ったね。😅

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