bBの愛車を大事に車愛・LOVCA・イグニッションコイル固定ボルト・アタックレーシングMVSナット・オイル交換&エレメント交換に関するカスタム事例

去年9月から4ヶ月4000キロ。
オイル交換にイエローハットに。
基本4ヶ月か3000キロ越え4000キロまでのどちらか速い方で交換します。

持ち込み工賃がまた値上がり😱
物価高だからか？
最初500円位だったような…
去年2300円になり…
今年3300円なってた😑

LOVCAレーシングプレミアム0w30
に。

【商品スペック】
■ＳＡＥ粘度：0W-30
■ベースオイル：化学合成油（エステル+PAO）
■グレード（相当規格）：SP
■内容量：1L
■希望小売価格：￥3,800
■用途：4サイクルガソリンエンジン用（2輪不可）、

【代表性状】
■動粘度：40℃ 57.65、100℃ 11.02
■粘度指数：187

※昨今、「エステル系」「エステル配合（使用）」、「添加剤としてエステルを使用」等と言った曖昧な表記のものが多々見受けられますが、LOVCAはベースオイルとしてエステルを使用しているもの以外は「エステル」と表記しておりません。
ベースオイルとしてエステルを使用しているものと、そうでないものではオイルそのもののポテンシャルが大幅に異なります。

群馬県だと高崎やらのアップガレージに売ってますな。

今までLOVCAプレミアムレーシング5w30でした。
交換後は確かにレスポンスアップし低速中速域は良い感じになりました。

LOVCAプレミアムレーシングシリーズは他のメーカーの同じ粘度より比較的硬い感じです。

LOVCAプレミアムレーシング0w30と5w30との比較は…
40℃動粘度は少し柔らかくて100℃動粘度は少し硬いです。

LOVCAプレミアムレーシング5w30
■動粘度
40℃：62.68
100℃：10.82
■粘度指数 : 165

LOVCAプレミアムレーシング0w30
■動粘度
40℃ : 57.65、
100℃ : 11.02
■粘度指数：187

ガレージえちごやオイル添加剤🤫

アタックレーシングで年末値引セールしてたのでMVSナットM6を4個購入しました。

今回はワッシャもチタンに。
外形12㎜厚さ1.7㎜だから後から外形13㎜厚さ1.0㎜に交換するかも…

今回はチタンボルトに。
MVSナットとチタンワッシャ取り付け。

魔法のナット赤から交換。

赤ナットは三価ホワイトボタンキャップボルトと金メッキワッシャで取り付けしてました。

取り付け完了。

気のせいかチタンボルトだとなんというか…
ナメる感じが無くカチリとキチリとしまるよな🤔
良くわからんが軽いし硬いし摩擦係数？
手応えが良い感じ。

アタックレーシングMVS製品は取り付けすると必ず何故か最初ボディ剛性上がります。

今回も車体が段差で跳ねなくなり…

20キロ位走るとマイルドになります。

赤ナット時は全回転レスポンスアップでしたが…
MVSナットは全回転トルクアップしたような…様子見です。

取り付けしたばかりなのでまだまだ変化すると。

デチューンなら他の場所に。

今年は280000キロだな😑

正月三が日終わり。

今年も始まり…
ぼちぼち行きますか

https://www.estremo.jp/index.htm

外が静かだと思ったら…⛄
明日朝どうなるやら😑