アルトバンの(NGC)アーシングヘルパー取り付け・良い子はマネしちゃダメ🙅🆖・愛車なら変化に気づきますよ(多分)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトバンの(NGC)アーシングヘルパー取り付け・良い子はマネしちゃダメ🙅🆖・愛車なら変化に気づきますよ(多分)に関するカスタム事例

アルトバンの(NGC)アーシングヘルパー取り付け・良い子はマネしちゃダメ🙅🆖・愛車なら変化に気づきますよ(多分)に関するカスタム事例

2024年02月13日 15時51分

ポ~チンのプロフィール画像
ポ~チンスズキ アルトバン

車輪の乗り物好きが‥‥やっとたどり着いた愛車です(´ω`)

の投稿画像1枚目

昨日イロイロしていたら
行方不明になっていた
NGCの「アーシングヘルパー」を見つけました
専用ボルトセットで10000円位??
ボルトも専用品です

もちろん!!
アルト専用品ではありません

カワサキのKZ1000専用品です
(最近は腰痛で安心して乗れない)

KZ1000のバッテリーをリチュームイオンバッテリーに変えたので使う予定がなくなってました
(だから大事に保管してしまった)

の投稿画像2枚目

バイクに取り付ける際はインシュレーサーに取り付けてバッテリーのマイナスにつける

もちろん
アルトにインシュレーサーなんて無い

だからと言ってインマニに取り付けるのは現実的ではない

なのでヘッドへ
“判りにくいですが‥写真の左右下の辺り2箇所”
もちろん専用ボルトを使いました

の投稿画像3枚目

補助的にタイラップで固定

の投稿画像4枚目

バッテリー付近もガチガチにならない程度に固定

あっ
マイナス端子も専用ボルトを使いました

の投稿画像5枚目

こんな感じ
こんな細〜い銅線に何ができるの??

でも
大事なのは専用ボルトだったハズッッッッ

こんな品で何が変わるの‥なんて思うかもしれませんが
毎日乗っているマシ〜ンなら違い気づきますよ
(‥‥‥‥多分)

飛躍的なパワーアップは無いけど運転が楽しくなります

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