イグニスの純正でもリフトアップ出来るに関するカスタム事例
2019年10月31日 20時58分
M45,D10 世の中にこんな物が、使いましょう
上に入れる訳ではないが、ネジが合っている。 これを下に入れまたリフトアップを 上のリング10mmと下の大ワッシャー数mm分になりそう、フフフ!
ストラットをバラして、ピロにねじ込む 内側が工具が掛からないのでモンキーで作る。思い切り締める。
ECU側も余裕
ストラットが大分下がり、かなりジャッキアップしないと、タイヤが浮かない
フェンダーとタイヤのすき間測定 前115ミリ リフトアップと純正の中間辺りです。
リヤは105mmかな、もうこのままで行くしかない 1.7kg/mmちょっと後部座席は硬いですね。