ノートのe-POWER NISMO S・BLITZ・スロコンに関するカスタム事例
2020年07月03日 15時48分
sonic1962♪日産 ノート HE12
車歴17台目😏 基本私からはフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみにしかしません。フォローよりもイイねをコンスタントに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは出来るだけ致します。 なお相互フォロー関係にあっても反応を下さらない期間が1か月続きますとフォローを解除させていただきますのでご了承下さい。 私はフォローやフォローされることに関して執着がありませんので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
e-Thro Con (BLITZ) 取り付け後
(画5枚)
本体はダッシュ裏になんとかなるとして、コントローラーの設置場所に困った🤔
定番のステアリングコラム上だとインパネの邪魔するし....
残るはダッシュボードの上かコラム右下ドライブアシストスイッチ群の箇所ぐらいか？
ステアリングコラム右横のドライブアシスト系オフスイッチ群☝️
・エマージェンシーブレーキ
・ソナー
・車線逸脱センサー
・VDC
お！このVDCオフスイッチ(下段左から2つ目)を上段左の空き枠に移動しよう😏
そしたら見事にコントローラーの大きさがちょうどハマりました😁
とりあえず現時点ではEA.3(AUTOモード)にセットしてます。自動で比率を可変してくれるそうな。
走った感じはさらにクルマが軽い軽い🙀😱
ゼロ発進加速時のテールの沈み込みも一段と笑
ついでにリアダンパー減衰を1ノッチ硬めに😁
