R2のT.M.WORKS・IgniteREV・不具合点検に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
R2のT.M.WORKS・IgniteREV・不具合点検に関するカスタム事例

R2のT.M.WORKS・IgniteREV・不具合点検に関するカスタム事例

2022年05月15日 06時20分

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VANスバル R2 RC1

ただの車好きな親父ですね(笑) お金をかけずに時間を掛けて、自分色に染めちゃいますよ(笑)

R2のT.M.WORKS・IgniteREV・不具合点検に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

例の物が届いたんで、師匠の所で工具を借りてる爺っす!

実はR2用のプラグソケット持って無いのよね(笑)

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例の物とは、TM.WORKSさんのIgniteREV!

GW前に失火症状が出たんで、純正に戻して点検してもらってたんだよね。

症状はアイドリングが安定しない。
スムーズにフケ上がってくれない(^_^;)

典型的な失火症状(笑)

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結論は問題無く火は飛んでるみたい?

IgniteREVを純正チューブに戻して、失火症状は無くなったのに何故〜?

電気嫌いな爺には理解出来ない(笑)

TM.WORKSさんの好意で新品を代わりに送って下さいました〜♪

あざーすm(_ _)m

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ダイレクトイグニッションとプラグを外して、番手毎に並べちゃいます!

チューブを外してIgniteREVと交換しちゃいますよ。

プラグギャップを0.6mmにしてくれとの事で、20年ぶりにシグナスゲージを引っ張り出して来ました(笑)

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ほぼほぼ0.6mmな感じだったけど微妙にユルい(^_^;)

微調整しちゃいました!
現代車でギャップ調整ヤラカすとは思わなかった(笑)

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元に戻して出来上がり〜♪

エンジン掛けてしばらくアイドリング!
アイドリングが落ちて来ても失火症状は出ない。
フケ上がりもエエね〜♪

当たり前っちゃ当たり前なんだけどね!

地味にIgniteREVは好きなんだよね〜♪
何せ非力Rにはこれが有る無しで、走り易さが違うんだよね!

TM.WORKSさん
有難う御座いましたm(_ _)m

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