ステップワゴンの納車から1年・ホイール交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ステップワゴンの納車から1年・ホイール交換に関するカスタム事例

ステップワゴンの納車から1年・ホイール交換に関するカスタム事例

2021年04月18日 03時59分

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ʚ impsti ɞ ʕ•̫͡•ʔホンダ ステップワゴン RP3

2020年4月18日 納車 DIYでなるべく安上がりで無い物は作ったりでコツコツ楽しんでます。宜しくです😁

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こんばんは。

なかなか忙しくて、いいねだけで
コメント出来なかったりですみません🙇‍♂️

4月18日、納車から1年経ちました😁
走行距離は13100kmです😁

だいぶ弄りましたけど、
まだまだ弄りますよ😝

年末にバイクに当てられた件も、
色々ありましたけど無事完了しました。

少しの凹みは残ってますけど、修理に出すほど
でもないので、

家のエアコンとホイールに変わりました😝

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さっき交換しました💦

クロススピード CR7 ガンメタ
18インチ インセット55

タイヤは、225/45 YH ブルーアースRV-02
にしました。

ハブが74くらいでガバガバで心配でしたけど
乗ったら大丈夫そうでした。

センターキャップは変えるので
外した状態になってます💦

スポークがリムまで伸びてないので
小さく見えますね😅

ホイール選びで、サイズとか色々聞いて
教えてくれたフォロワーさんありがとう
ございました😁

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レッドアルマイトのカバーも付けました😁

取り敢えずリヤのみ3ミリのスペーサーも
付けました。

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リヤウィンドウにも
sports mindのステッカー貼りました😁

後、ウインカーですけど、
加工したタマタマは少し暗くて昼間は
見えづらかったんで、
ウイポジ付きのタマタマに変更しました😝

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フロントタイヤを外した時にしたかった
ライナーをめくりめくりして、

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ウレタンをぎゅうぎゅう

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上まで詰め込みました😝

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後はライナー裏に元々シンサレート付いて
ますけど、上からマシマシです😁

これでエンジンルームからの音と
タイヤの高周波のパターンノイズは
かなり良くなりました😁

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後、エンジンルームと室内の通してた予備配線
全部使ってしまってたんで、
左側のグロメットから10本通しておきました😁
運転席側は配線だらけになってるので💦

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左側もウレタンとシンサレートで
デッドニングです😁

後残りは、左側Bピラーと、カウル廻りで
GWにバラして完全武装するつもりです😍

今でも雑音を抑えて吸気と排気が
聞こえやすくなってるので
かなり心地良いサウンドになってます😁

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裏ナナガン行ってきましたけど、
夜中なんでライトアップ消えてました😅

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タイヤはダンロップが良かったんですけど
予算オーバーでブルーアースにしましたけど、
今は空気圧も280ですが
純正に比べて、細かな凹凸は拾い易くは
なりましたけど当たりは丸く、減衰感も純正
同様で良いままです。
大きめのギャップも初期立ち上がりに丸みが
あるので突き上げ感の悪化も感じないです。
空気圧は270と260を試すつもりです。
たぶん拾いやすさは改善できるんじゃないかと
思ってます。
風強めでしたけど直安は少し良くなりました。
攻めてはないですけど、強めのレーンチェンジ
で戻り側で少し非線形感ありますけど、
違和感を感じる程でも無かったです。
フロントも3mmスペーサー入れてみようかな。
ロードノイズは、中周波数よりになって
路面差での音色変化も目立ち難い方向です。
モデューロ足とのマッチングはトータルで
良い方向になりました😁

サイズ違いで動荷重半径が2mm大きくなってる
のでスマホのGPS車速アプリでメーターとの誤差
を確認してましたけど、純正がメーター60km/hで
57km/hくらいでしたけど、このサイズで57か58
くらいだったので、ほぼ変わらなかったです。

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