エリーゼのクマクマ１７６５さんが投稿したカスタム事例

午前中は、関西ＣＴメンバーさんの、知多ツーリングの写真を撮りに行く予定でしたが、雨予想で、ツーリングが中止になったので、

午前から瑞浪ＹＺサーキットへ、行く事に。

ＹＺサーキットは、ストレート２４０m 、前半のコーナーが難しい感じ。
ぼぼ2速で、３速２回な感じ。

ドリフト枠では、
ストレート終わりから、フェイントし、１００mぐらいドリフトしっぱなしの車がいっぱい。

コザワ氏の、ボクスターに、横乗り。

ミッドシップ横乗り、人生2回目。

最終コーナー手前で、２速に、ヒールアンドトー。

ブレーキがスムーズ。

ＡＰＥＸは、手前な感じ。

ストレートでは、３速にシフトアップ。

1コーナーは、ブレーキ無しで、
2コーナー手前で、ヒールアンドトーで、減速。

そこから、タイヤが、キュルキュル鳴りながら、
ハンドルとアクセルで、コントロール。

上手すぎる。

連続Ｓ字コーナーでは、真っ直ぐ走り、シフトアップ！

にゃあさんが駆るエキシージＳ　Ｖ６。

ピンボケ。オートフォーカスが間に合わない。
設定がダメ！

Megane さんのエキシージＶ６

ＣＰＬフィルター、1/80シャッターでは、スピード感出るけど、ピントが甘い。なお、６コマ秒の連写で、、、無駄だらけ。
ＡＦ設定を調整しよう。
腕は、練習あるのみ。

コザワ氏の、ボクスター。

シャッタースピードを、1／１６０まで上げて、
ピントは、合いますが、ホイルのスピード感半減。

にゃあさんのミニクーパー。

自由自在な感じ。

にゃあさんのミニクーパーに、横乗り。

雨が降り出し、ウェット路面。

最終コーナー手前で。ヒールアンドトーで、２速。

最終コーナーでは、ＡＰＥＸが、奥めで、
アウトギリギリ。

ストレートでは、３速、４速にシフトアップ。

１コーナーを抜けでから、３速、２速に、あっという間に、シフトダウン。

絶対に、シフト操作が好き。

ヘアピンの３コーナーは、ギリギリで、加速。

ほとんど、スピンをハンドル半回転以上回しで立て直している感じ。スピンか蛇行か、、、ギリギリ。

因みに、この後.３コーナーと５コーナーで、努力の甲斐もなく、スピン。

サーキット走行していると、スムーズな操作できないと、、、

突き刺さるか、スピンか！

練習ですね。