WRX STIのstreetshootout・モビリティリゾートもてぎ・ドラッグレース・フライングに関するカスタム事例
2022年12月11日 14時45分
カーオーナーズクラブ「CalutoSpeed」を主宰しております。元々はカルディナオンリーの集まりでしたが、時代の流れからレギュレーションを緩和して車種にこだわらない運営をしております。 車は、カーボンとボディ色のブルーとのコントラストを重視したスタイル。走りは、もてぎでのストリートシュートアウト・トラゼロ等のドラッグレースに参戦しているので、直線番長です(^_^) 特別仕様車のS207に憧れて、S207風外観を意識していましたが、最近は北米専売のS209化してます。
今日モビリティリゾートもてぎで開催の、ドラッグカーレース「street shoot out」に出場しました。
HKSマフラー+HKS剥き出しエアクリに、
フラッシュエディターのt-get社データでECU書き換えし、かなりパワフルになった。
だけど、タイムだけ見ると純正より遅い。
低回転時のトルクとパワーが下がって、高回転時のトルクとパワーが上がってる関係から、ドラッグやゼロヨンなどの短距離戦に弱くなっているようだ
ブーストを制限してる関係もあるし、セッティングに課題がのこる。
でも、準決勝進出しました😍
しかし、なんと勢い余ってフライングをかます
大失態😭
フライング・・・
がっくし。しかも、準決勝進出時のタイムより遅いとは。トップスピードはまあまあ出てるから、高回転域がすこしは使えたようだ。