エスカレードの修理中・ヒーターコア交換・アメ車・DIY・キャデラックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エスカレードの修理中・ヒーターコア交換・アメ車・DIY・キャデラックに関するカスタム事例

エスカレードの修理中・ヒーターコア交換・アメ車・DIY・キャデラックに関するカスタム事例

2023年03月01日 14時38分

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はまやんキャデラック エスカレード

02 escalade 26イン ダラーV フロマス44ワンオフマフラー オリジナルのエングレービングパーツ ボンネットモール ドアハンドル フロントバンパー JT.AUTO.STYLE 改造や普段メンテから車検まで、 ほぼDIYで楽しんでまーす 投稿11番目に作成動画チラッとアップしてます 📷 Canon 5D 超広角・広角か望遠よりが好みです レンズ10~2000mm よろしくお願いします

エスカレードの修理中・ヒーターコア交換・アメ車・DIY・キャデラックに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ヒーターコア交換続編

マニュアルの矢印がフロント方向で
オレンジ矢印の辺にヒーターコアあります

エンジンルームの配管のすぐ裏で、ワイパーの下の板金折込の下なんですが

エスカレードの修理中・ヒーターコア交換・アメ車・DIY・キャデラックに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

マニュアルが2005になってますが、
ヒーターコア自体はサードエスカまで共通部品す

これhvacユニットで、ヒーターコア上のカバー外すと真上に抜ける形なんですが

エンジンルーム側に出てる配管分を室内側に引かないといけないのと、板金折込分までかわさないとで

hvacユニットを外すまでしないとヒーターコア抜けませんでした

全外しですね💩

動画ではヒーターコア交換して戻して戻して運転できるとこまで復帰してます

足車なんで毎回そこまで復旧しないと困るので🤣

内装側は狭いし、hvacユニットはエンジンルーム側からボルトオンしてあって、エンジンに乗って作業しないと手届かないしでチョー大変

そして

そして、内装のプラパーツは酷いことに‥

直してるのか壊してるのか🤣
まだまだ続きまーす

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