2018年08月18日 22時39分
エンジンルーム冷やしてた。エイトの時は、どノーマルだけど水温高くなりやすくて最大で110度超え（高速とかでは85〜90度代）てたし、ロータリーは熱に弱いと噂があったので、特に夏場は走行後必ずと言っていいくらいボンネット開けてアイドリングしてたけど
スイスポでは、これやるの初めて。エンジンもパワーなく水温も大したことなさそうだし、ファンもガンガン作動してる感じもないから、別に心配はしてなかったのだが、熱がこもるとゴム製の部品の劣化が早くなってしまうので、効果があるかわからないが暇なので冷やしてみましたー
これやってる人たまに見かけるし自分もやってたのだが、効果は本当にあるのかなー
※エイトでは水温が心配でODBから情報とってスマホアプリで見れるやつ使ってたけど、今は使ってないので厳密な水温はわからない、、、
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