スカイラインクーペのv36・スカイラインクーペ・ピロロアアーム・z34・y51に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインクーペのv36・スカイラインクーペ・ピロロアアーム・z34・y51に関するカスタム事例

スカイラインクーペのv36・スカイラインクーペ・ピロロアアーム・z34・y51に関するカスタム事例

2021年02月14日 16時54分

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TAKATA日産 スカイラインクーペ CKV36

仕事が板金塗装整備なのでプライベーターです ちょっとみんカラ的な使い方してますが、エンジンついてたらなんでも好きな方たちと繋がれたら嬉しいです

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z34ロアアーム用ピロプッシュをy51フーガに流用
直線やカウンター当ててる最中のブレーキング時にブルブルしたりする大きいブッシュ
変えたいけどかなりの値段がするしフーガのロアアームにつくか定かではなかったので先送りにしてたんですけど、たまたまヤフオクでz34ロアアームが安く出てたので試しに購入し付けてみました

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結果から言うとピロ自体の取り付けは可能でした
ただ、遮熱板の形が違うのか、ピロの枠の大きさが違うのか遮熱板がつきませんでした
なのでとりあえず切り取って片側固定で処理しました

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スカイラインクーペのカスタム事例

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スカイラインクーペ CPV35

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ん!何かオカシイたまに点検したらこれだからは~いナスのお小遣いの使いみちが決定した瞬間です。古くなると、あるよね~

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スカイラインクーペ CKV36

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いい日産の日

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スカイラインクーペ CKV36

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スカイラインクーペ CKV36

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お別れしました。

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