レガシィツーリングワゴンのgdbに関するカスタム事例
2020年11月15日 17時23分
初めましてまる草です 初めに一言無言フォローはフォローしません 同じユーザーに無言フォロー3回、解除しても無言フォロー繰り返しす人はブロックします 良さげなアプリがあったので入れてみました〜 絡んでくれるユーザーさんは積極的にフォローして行きたいと思います コラボ大歓迎です 車歴はJA4→GC8×3→GDB、ビート、S660、DJ5FS→BP5改→L275v セカンドカーはL275vサードカーがデミオDJ5FS よろしくお願いします
インプレッサがコーナー速くてレガシィが直線番長でちょっとよく分からない事になってます(´･З･`)
あっ!!
こんばんは＼(⌒日⌒）／
なんでこんな事呟いてるかと言うと....
ちょっと前に乗り比べをしてるのですがインプレッサがブレーキから曲がると言う動作は別格でコーナー出口からの立ち上がりのトラクションと加速はレガシィ(´･З･`)
オフ会行くと初めての方は凄いと良く褒めてくれたり速そうですねって言って貰えるのですが(´･З･`)
そんな事ありません(^^;
遅いです見た目だけが先走ってる感じの車なんですはい(´･З･`)
ほんとごめんなさい(^^;
たまに遊んでくれるおじさんサーキット勢とかのインプレッサのパワー聞くと1番パワーないので480ps笑
私の380psしかありませんこの時点で1000ccBit'z 1台分のパワー差がありまして、そもそも1番パワーないやつですから上はもっとあります(´･З･`)
だからサーキット怖いからヒソヒソ山遊びしてるんですけどね笑笑
レガシィの方がGDBよりパワーがあるので速いのですが車が重すぎてちょうどいいくらいになってるんですよね笑笑
それでもフロントサブフレームは社外品にフルアッセンブリーなんでフロントバネ下重量は15kg軽くはなってますが笑笑、しょせんレガシィです笑笑
デブなんでもっとダイエットさせたいのですがハイパワー、モアトルクってすごくてあんまり重さを感じないんですよね笑笑
乗ってる感じはブーストアップしたGT-R32に乗ってる感じですね、あれをキビキビ動くようにしたのが今のレガシィのイメージですがやっぱりコーナーがしんどいので何とかしたいところ(^^;
