RX-7の毎月8日はリトラの日・マッド・マイク・FDドリフトマシン・ドリフトショーに関するカスタム事例

毎月8日は、リトラの日👀 パカパカ🎶

ウチのセブンじゃないけど、こんなかっちょいいFDなら、文句ないよねぇ😉👍

TOYO TIRES presents
4ローター・ツインターボ、1,000馬力のFD！
世界的に有名なマッド・マイク選手のマシンです😍

超眠そうなおめめだけど、リトラONだよね！🥹

はい！エンジンルーム🤩

よく分からんけど...めっちゃ凄いんだろうね✨
ウチの真っ黒ちゃんのエンジンルームと全然違う☺️
(はい、当たり前！)

4ローターです！
ハウジングには「MAGIC26B MAZDA」の刻印🙌
(合ってるかなぁ...😅)

こちらはタービンと排気系なのかなぁ...😅
リアにはマフラーありません！

凄すぎて、さっぱり分かりません🤣👍

足回り！
超視界良好です😉👍良き眺め〜✨

きっと凄い仕様なんでしょうねぇ🎶
当たり前に、分かりません！😝

サイドビュー✨　かっけ〜〜🤩🤩🤩

リアビュー✨　
ちょっと持ち上がってて、デフがよく見えるぅ☺️

でも、デフって事ぐらいしか分かりません🤣👍

リアから腹下をぐっと覗いてみた！

デフの上に、ラジエーター？🤔
これだけ見ても只者じゃない事は、私でもわかる😤

こちらはリアウイング前の部分！
上の写真のラジエーターを上から見た図🙌

ラジエーター以外は何がどうなっているのか不明🤣
ま、メカ音痴に分かる領域ではありませんね🤣

でもとにかく凄いFDで、こんな超一流のマシンを間近で拝見できたことが、素晴らしいと思います🎶

マッド・マイク選手とFDドリフトマシン✨

こんな写真が普通に撮れちゃいました😍👍

さぁここからは〜
世界的に有名なマッド・マイク選手による
ドリフトショー🙌　トクとご覧あれ😌
↓↓↓

ドリフトショーの後で、FDドリフトマシンをバックに、マッド・マイク選手とツーショット写真撮っていただけました😍👍

とっても気さくで、お茶目な方でしたよ☺️

そしてもちろんサインも✨

左上がマッド・マイク選手のサイン😉
下は山本修弘さんのサイン☺️

山本さんは、FCやル・マン24時間耐久レース用ロータリーエンジンの開発などを担当され、2世代目ロードスター(NB)や、FDの開発にてアシスタントマネージャーを務めたれた方！
2002年に、3世代目ロードスター(NC型)の車両開発副主査に就任。2007年よりロードスターの開発主査となられました。

最後はウチの真っ黒ちゃんのリトラもね☺️

イベントの様子は、また次回号で詳しく...😌

おまけ✨　今月のお茶席😌

11月は炉開き！そして新茶の季節です🌿