アコードのフロントアッパーアーム・加工アーム・TIG溶接・再溶接・DIYに関するカスタム事例
2018年08月19日 09時35分
らむねホンダ アコード CL1
Twitterメインでやってます 基本的に自分の車の作業の投稿のみ 溶接、エンジンO/H、ミッションO/H まだまだ未熟者ですがなんでもやります💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿 整備士やってますが溶接作業をやっている時が一番楽しいです(笑)
そういえばCF系アコードって国内で社外のフロントアッパーアームが絶版で手に入らないんですよね🤔💭
そこで、北米版の同時期に出たアコード用のが使えるのでは？と思って前に試したんですが…ダメでした(^_^;)
なのでそれ加工で作りました(笑)
取り寄せたのはアーム類では有名なメーガンレーシング
取り付け幅が違うんですよね…
自分は既に社外アームが付いているんですが、幅を見比べてみると1.5cmくらい違う…
なので短縮加工です
取り付け幅の違う分だけ切り飛ばして再溶接です
メルカリなんかで売ってるクソみたいな自家製半自動溶接アームじゃなくてちゃんとTigでやっているので強度は問題なし👌✨
画像は本溶接じゃなく仮付け
で、付くようになります(笑)
あとは、綺麗にビードを盛って完成です
綺麗に、とは言っても一応強度の事も考えて強度優先で見た目はそれなりで…
