アルファードのST140・PGZ31・JZA70・MVT-7000・車検に関するカスタム事例

みなさんこんにちは。
アルファードに乗り換えて半年ちょい。車検です。
15万キロ超えてまた色々出てきました。
CVT、エンジンマウント、オルタネーター、セルモーターは変えましたが今回はスタビリンク交換とディスク前後研磨、パッド交換、ヘッドライトクリア塗装、タイヤ交換とまたまた盛りだくさんです。

まあこれであと200万キロは乗れるでしょう😂

先日愛用している受信機の周波数ズレがあり、修理することに。

修理と言っても調整ですね。VR回しては確認の繰り返しです。

問題ないレベルまで復帰したので組み上げました。

FMだけまだ多少ずれてるのつだまた調整しないとですね。

最近はもっぱら作業中のラジオと化してます😂

先日、アキヲのZ（1話）が嫁いできたのですが、スープラと形が被ってると気がついてからやる気がイマイチ起きません😓

スープラは購入して2年8ヶ月。未だ公道復帰できていません😫

とりあえずZは気が向いたらやろうと思います😅

すごく好きな車なんですがね🥰

これやっちゃうとスープラやらなそうで（外注）😭

スープラはスープラでどんどん壊れていっているのでその都度新品部品を購入してます。

最近買った部品

純正燃料ポンプ、純正ポンプブラケット、純正センダーゲージ、ブレーキピストン、オーバーホールキット1台分、テイン車高調、柿本マフラー、HKSフロントパイプ。

いずれも新品です😉

すでにかけたお金は200万以上😱

まあ、これは直したらクラウン、マスターエース同様取っておこうと思っているので良いのですが😅

コロナはヘッドオーバーホールの為に今日からスリランカ（日本😂）に旅立ちました😉

しばらくはY31がメインとなりますね😁