VクラスのDIY・7月もよろしくお願いいたします・ロアアーム・ボールジョイント交換・暑さに負けるな‼️に関するカスタム事例
2023年07月02日 17時26分
京都府南部の小さな町に住んでいる技術系サラリーマンのオッサンです。50歳超えても車とバイクは辞められません。 200系ハイエースからW447にスイッチしました! メルセデス初心者なので皆さんのネタをパクらせてもらう為に日々徘徊しています。 見た目は怖いですが涙もろいアラフィフです。どうぞ宜しくお願い致します。m(_ _)m
ロアアーム ボールジョイント交換しました!
初体験ってのは50歳過ぎてもドキドキ😍するもんですね💕︎
助手席側のボールジョイントからスタート❗️
先月位から音が気になっていてジャッキアップして確認した所……お亡くなりになっている事が判明😅
車屋さんに相談するもアッセンブリーの交換なら可能との事……純正品凄く高額😂
で、色々調べると!部品だけであるやん💦
ってな訳で早速手術スタート‼️が、しかし関節は簡単に抜けたのですが……リベットらしき三本の矢が💦
下側でサンダーにて切断したのに……抜けません😂
結局リベットの真ん中に穴を開けて少しずつ大きくする作戦で行きました!
抜けさえすれば後は簡単なのでサクサクって作業終了しました😊助手席がだいたい3時間オーバーで作業終わってランチタイム
午後からは運転席側の交換😁
こちらは約2時間で作業終了しました😊
使った工具
タイロット外し
タガネ
セットハンマー
サンダー
ドリル(キリは最終11φ)
後は足回りを分解出来る道具があれば作業可能です‼️
ジャッキアップと馬でなんとかなりましたが、作業は自己責任でお願いします!
以上‼️現場からお伝えしたのは変態のひでぽんでした🤣