CLSクラス クーペのリアスポイラー有り派?無し派?・メルセデス・ベンツ・Y32・パトカーとコラボ・CLSに関するカスタム事例
2023年01月15日 21時57分
東京↔️茨城 メルセデス・ベンツ新旧全般、my carはノーマル派ですが、カスタム、チューニング否定派というわけではありません。 なお、本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。
まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌
丸の内仲通りでパトカーコラボ!?
お題目投稿には2つ前のトップ画がちょうど良かったのに、投稿が一日早かった😦
私の投稿は第500話までの「特別機動捜査隊」のように、警視庁の協力で成り立っております(噓)
‥‥近くのビルからの通報のようで、👮2名が中に入って行きました。
残念❔なから職質でも駐禁でもありませんでした。
撮影場所や法規遵守であれば、何も言われることもありません🙌
えーと、なんの話しだったか🙄
リアスポイラー有り無し❔とかのお題目。
そんなもんクルマによるだろうが❗ってところですが、257CLSに関しては「アリ」です。
217Sクラスクーペ
213Eクラスクーペ
上記2車種と比べると、似てはいるけどなんか257CLSのケツは物足りないというかなんというか🙄
以前見たAMG CLS53にはリアスポイラーが付いていたので、昨年2月に六本木のメルセデスミーにあったクルマで研究。
後下から
これは良いんじゃない❔ということで、パーツ№調べて、ヤナセで取り寄せ、取り付けまでしてもらいました😀
そんなことしてたら、現行CLSは昨年フェイスリフトを受けたモデルから、なんとリアスポイラーが標準装着となりました😦
AMGモデルとは若干形状が異なっています。
それにしても、標準装備になるとはメーカーもデザイン上の物足りなさを認めたのか😦
空力付加物としての「エアロパーツ」は、箱っぽい角ばったセダンⅡよく似合ってました。
やはり一番印象に残るのはBMW5シリーズE28のM535iやアルピナモデル。
過去に乗ったクルマでリアスポ付きはS13シルビアとY32くらいです。
Y32はこちらのウイングタイプのほうが人気があったそうですが、個人的にはちょっとオモチャっぽく見えるのでパス。
当時存在した、日産の純正用品「ナヴァーン」シリーズ。
これもパス
なぜかブロアムで紹介されてたこちらに。
さり気ない感じで高級感もあります。
そういえば、親父のY31買うときに「リアスポ付けようぜ」と言ったのは私です😀
いつかの勝手にコラボ📷
隣りのランエボのようなクルマは、巨大なウイングが着いてないと物足りなく見えます。
逆にこんなデカいウイングがCLSに着いていたら???になります。
リアスポ有り無しは、そんなものクルマのジャンルによるのだから、ただ単に有る無しとは言えないものです🙄
それでは皆さんごきげんよう🌚
オマケ
257CLSのリアスポ有無の比較