タントの鉄チン・黒バンパー・車高調整・引っ張りタイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タントの鉄チン・黒バンパー・車高調整・引っ張りタイヤに関するカスタム事例

タントの鉄チン・黒バンパー・車高調整・引っ張りタイヤに関するカスタム事例

2020年08月16日 17時50分

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K.I.T.T.ダイハツ タント L375S

鉄チン引っ張り。元1JZゼロヨン族現在タント&マークX、カワサキバリオス。マイケルは乗ってません←分かる人は車好き。                  バトンNG                                   

タントの鉄チン・黒バンパー・車高調整・引っ張りタイヤに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久しぶりに10日の日、リアの車高調整を。これで一番下。フェンダーとのすき間指一本無理位。ショックもミリ単位で長さを調整。引っ張りタイヤでどこも当たらない。
アライメントは一般道ではあまり意味ないのでしてません。 
減衰力はかなり高めに設定。室内灯のカバーが落ちるほど(笑)
ボディーは歪みでリアピラーバーがミシミシと鳴リ、スライドドアにすき間が(笑)でもガチガチが好きなもので。   
明日から皆さんお仕事頑張りましょう。

タントの鉄チン・黒バンパー・車高調整・引っ張りタイヤに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

スペーサーを入れたいが5.5j鉄チンとのすき間があり残念。ワイトレは好きじゃあない。あり得ないゼロヨン仕様(笑)

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