ノートのドアデッドニング・デッドニング・費用対効果は…謎・ノート e-POWER・日産ノートe-powerに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのドアデッドニング・デッドニング・費用対効果は…謎・ノート e-POWER・日産ノートe-powerに関するカスタム事例

ノートのドアデッドニング・デッドニング・費用対効果は…謎・ノート e-POWER・日産ノートe-powerに関するカスタム事例

2022年07月29日 19時12分

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Ruchbah -ルクバー-日産 ノート HE12

日産ノートe-POWER乗りです。カスタムは、あまり表には見えないところのカスタムをすることが多いです。

ノートのドアデッドニング・デッドニング・費用対効果は…謎・ノート e-POWER・日産ノートe-powerに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

この間の日曜日、ドアのデッドニングを開始して、一日で左半分(左フロントドア、リアドア)しか出来ないまま時間切れだったので、明日ついに右半分もドアのデッドニングをします。

今日のところは、仕事から帰ってきて内張り外してフロントドアは軽く脱脂、ブチルの清掃を終えたところ。
明日は朝から、まずリアドアのホール型どりしてビニール剥がしてブチル清掃脱脂…。
スピーカーも外さないとだな。

昼過ぎには終われるだろうか。それとも夕方までかかるだろうか。

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