フーガ 51の5月5日(日)・6日(月)・静岡県から8910さんが手伝いに来てくれました・車高調とノーマル足周り入れ替え作業・前愛車と現愛車の2台分・8910さんに板金屋さんホンマにありがとうございました(_ _)に関するカスタム事例

おはようございます(⌒0⌒)／~~
今回は5月5日(日)に静岡県から8910さんが遊びに来てくれました(≧∇≦)b

待ち合わせ場所でバチリしてから出発(≧∇≦)b
向かった先は～🤔

ハイ🙋前愛車を停めている所で車高調の移植開始(⌒0⌒)／~~

実は8910さん、中々移植が進まない私の愛車を危惧して一泊予定で手伝いに来てくれました(⌒0⌒)／~~
ホンマ感謝です(_ _)

板金屋さんも一人じゃ～中々時間が出来なかったので、8910さんが手伝いに来てくれると聞いてGW返上で開けてくれました、板金屋さんもホンマ感謝です(_ _)
先ず前愛車をジャッキで上げてウマを噛ましてリアのTEINの車高調から外して、前も外して、次は現愛車のノーマルを取り外し開始(≧∇≦)b

現愛車の足周りを外そうとしたら片側のボルト🔩が固着して緩まない(>_<)
緊解器でしてもレンチに全体重掛けてもレンチが曲がるかと思うぐらい弓なりになっても緩まない(￣▽￣;)
クリーナーや冷却スプレーでも緩まない(￣▽￣;)
夕方近くになり、前愛車の方は車高調取り外してウマを掛けたまま後日に、現愛車の方は元に戻して一日目終了(>_<)

5月6日(月)昨日緩まなかったボルト🔩が折れても対処出来る様に
家に保管していた前愛車のノーマル足周りを持ってきて、更に前愛車から外したTEIN の車高調を車に積み板金屋さんの仕事場へ、
緊解器もパワーのあるエアー式で再度ボルト🔩を緩めるけどビクともしない(>_<)
もう板金屋さんが折る覚悟で回したらパキッと音と共にやっと緩んだ(￣▽￣;)

リアから車高調入れて行って前も無事に入りました(≧∇≦)b

ノーマルの時、タイヤとフェンダー間に指2本半入るぐらいあった隙間が👀

タイヤ外径に指が入るか？入らないか？位に👀

リアはほぼ入らないかな🤔

前は少し高いかも🤔
でもハンドル切った時に段差踏んでダンプするとフェンダーに当たる可能性があるのであまり気にしないかな(^_^;)

ノーマル時前(≧∇≦)b
前からだとそんなに車高は気にならなかったかな🤔

でも下げたらやっぱり違いますよね(≧∇≦)b
後ろは一般の車止め交わすぐらい、前はギリ当たるぐらいの高さかな🤔
地上高は10～11cm位ですね🤔
これ以上下げると後につけるバンパーも割ってしまうし(この高さでも三回破損(￣▽￣;))
高速走行に影響出ない程度でいいな(≧∇≦)b
8910さんに板金屋さん、腰が悪く戦力外の俺が他の作業して、難儀した車高調入れ替え作業してくれてホンマありがとうございました(_ _)

今回は5月5日(日)・6日(月)のGWに静岡県から8910さんが手伝いに来て、板金屋さんと2人で2日掛かりで、現愛車に車高調と前愛車にノーマル足周りを入れ替え作業してもらいました(_ _)
ホンマ2人には感謝しかないです(_ _)