パレットSWのNGK PremiumRX・DENSOイリジウムタフ・スーパーオートバックス名古屋ベイ・ローテーション・アライメントに関するカスタム事例

昨日は　久々に
　パレットSWに乗って

ドライブ、送迎、メンテへ　GO😉

このクルマ、鬼嫁、長男坊とで　
　空いている時間に　フル稼働しているので

久々に　ご対面…😶

ようやく乗れた感じ😅

とは言うものの
　この日も　フリータイムは　午前中のみ。

タイヤのローテーションとアライメントを
施術して貰おうと　主治医の所へ。

ただ　平日の閑散期の為　お一人で　切盛り。

アライメントは厳しい…との事で　後日に…
　ローテーションのみ　行って頂きました。

そこで
外したタイヤをみて　　主治医が…

👨‍🔧「何か　ありました？」
😳「家内が　HITさせたみたいで…」

👨‍🔧「なるほど… だから　トーインで
　　　　　タイヤが偏摩耗しているんですね」

😳凄

さすが　タイヤのプロは凄いね〜😳

すぐさま帰宅し

午後から　次男坊を
　ナゴヤドームへ送迎。

推しのチーム最終戦&
　引退セレモニーで球場入り。

ナゴヤドームへ送迎後、
空き時間で　SAB BAYナゴヤへ。

軽で　スーパーオートバックス…🙈

平日でなければ
　なかなか入れない😅

おぉ😳　　珍しく　
　パレットに適合するpremium RXの在庫がある…

これ　なかなか　
　手に入らないんですよね〜🤤

どうしよう…🤔

これを逃したら…と思い　購入。

しかも　そのまま　取付

何気に　初の　SABで作業デビュー🙈

スパークプラグレンチ…
　ポチろうかな〜🙄

外したプラグを引き取り確認。

なんか　3本とも　
　焼け具合何バラバラなんやけど…😶

しかも1本は　タップ部が湿ってるし…🤔

とは言え　
　3年でこんなに劣化するんだ〜😳

そう、3年前と言えば
　遠征先の高速で　失火により　1気筒死亡事件…

その　二の舞を喰らわない様
　今回　予防で　交換実施。

過去の詳しい事件は👇
リンク先で🙈

https://cartune.me/notes/ZWdxKJa7C8

以前は　何気にDENSO派でしたが

色々　調べて行くうちに
　ある疑惑を知ってしまい

今では　NGKへチェンジ中…

その中　偶然にパレットSW用の
premium RXを発掘でき　いいタイミングでした😉

　そう　3年前の1気筒死亡事件も
　DENSO製です。

パレットは　どちらのプラグかは
　外してみないとわからないんです😅…

HV号は現在　
　DENSOの　IRIDIUM toughを使用中ですが、

今後は　GRMN乗りKENJIさんの仲介で

GRガレージで作業の予約をして

premium RXに
　変更して貰う計画です😉

早く　何か起きる前に
　IRIDIUM tough から　卒業したい…🙈