ランサーエボリューションの青空整備・ハブボルト打ち替え・スペーサー8㎜・延長ボス取り付けに関するカスタム事例
2024年04月06日 17時52分
ハンドルボスの延長をしました。慣れるまではレバーが遠い。
リアハブボルトの交換する為にバラしました
専用工具がありますから頑張る!メーカーはKOTOです。
10ミリ延長ハブボルトに交換完了
8ミリのスペーサーを使う為にハブボルトを交換しました。疲れた。歳には勝てない。(笑)
2024年04月06日 17時52分
ハンドルボスの延長をしました。慣れるまではレバーが遠い。
リアハブボルトの交換する為にバラしました
専用工具がありますから頑張る!メーカーはKOTOです。
10ミリ延長ハブボルトに交換完了
8ミリのスペーサーを使う為にハブボルトを交換しました。疲れた。歳には勝てない。(笑)
柿本改ハイパーフルメガN1+Revです。つけてから少し経ってますがいい音になってきていると思います。もう少し音量が欲しいところ、触媒もノーマルから変えたい、、
久しぶりのカーチューン!2025年の目標はキャリパーとワイパー塗る。あと、買ったヘッドライト付け替えるのとリアもう少し落とそうかな〜
マフラー紹介です。この年代はオーバル形状が似合うのでフジツボレガリスRを選びました。この年代の車にしては音量も静かな部類です🚗取付して貰った時はピカピカでした🚗
今日は雨が降る予報のはずが晴れて🌞本当は自転車🚵♀️乗るつもりだったのに雨予報で中止したのにー😅って仕方なく子供と犬を連れて久し振りに青島へ☺️ポツンと...
昔、エボ3に乗っていた時のマフラーは、RS-RのEXMAG(エキマグ)でしたね。詳細はよく覚えていませんが、斜めかち上げ系が時代を物語ってます。触媒ストレ...
昔、エボ6に乗っていた時、CP9Aのマフラーは本来左出しのところ、2回90°曲がるため、排圧を下げるためにストレート構造の右出しにしていたことがあります。...