フーガの車検から帰還・450GT・ディーラー整備に関するカスタム事例
2022年05月23日 17時46分
カズ日産 フーガ GY50
現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 『走り』に重きを置いているため、変な事はしません。セダンに乗っていますが、スポーツカーとして運用しています。 ホンの少しの差やフィーリングの違いを解る乗り手でありたい。 『1%の差を笑う奴にチューニングを語る資格はない』
『保安基準適合証』、略して『保適』。
つまり…車検通りました＼(^^)／
古くなってくると、パスできない不具合をかかえたりするもんで。ちょいちょい小さな不具合は抱えてますが、無事に基準内にて。
素通しです（笑）
違法改造なんか無いし、油脂類を定期的にやってれば素通しで問題無い✨
あくまで『この瞬間、保安基準に適合しています』というのが車検の正体なので、、、油断無く行きたいところ。
ディーラー整備は、この『小さな不具合』を教えてくれるのが最大のメリット。しかし割高💸
