GSのパッド交換・DIXCEL Z type・IS-F キャリパーに関するカスタム事例
2024年03月04日 14時10分
この度19GSに乗り換えました。ぼちぼちやっていきますので今まで通り宜しくお願いします。今度は近所迷惑にならない大人な車にしようと思いますw 画像1枚で連投多い方はフォロバ後であっても解除するかもしれませんので、ご了承願います(1枚連投されると他のフォロワーさんの投稿が流れてしまうのが早いので目が届かなくなってしまうので)それでは宜しくお願い致します🙇
せっかくキリの良い200投稿目ですが車の画像はありませんw
シーズンに向けてブレーキパッド交換しました(107000km)今までフロントがDIXCELのMタイプ(ダスト少ないやつ)リアがノーマルでした。
フロントはまだ残があったのですが、どうせリアを替えるならとフロントも同時交換。今回は前後ともDIXCELのZタイプにしました👍
IS-Fキャリパー用フィッティングキットフロントです。品番参考にどうぞ。しっかり取説まで付いてます😅
同じくIS-Fリア用、さすがブレンボ製ですねMade in Italy
新品部品は気持ちいいんですが長期在庫のせいかスプリングが変色して汚いので磨きました👌性能には関係ないです🤣
トップ画はフィッティングキットが変わってないですが、つぎキャリパー塗装する予定なので色塗り後、交換しようと思います。
インプレですが、めっちゃ効くようになりました👍0〜850度までのワイドレンジなので峠で遊ぶくらいならオーバースペックなくらいですw今までは踏むとぬるぅ〜って感じで更に踏み込むと効く感じでしたが、Zタイプは踏み始めからぐぅ〜って感じで更に踏み込とロックするんじゃないかってくらいです😅
レビュー見るとブレーキが鳴くというのが多かったですが、いまのところ静かです。たぶん盛大にダスト出ると思いますが交換して良かった😁
みんからレビューみたいになってしまった🤣
ついでにホイールも届きました😁
