スカイライン GT-RのLM Limited・ドライブ・７月もよろしくお願いいたします・バッテリー交換・ガチャガチャに関するカスタム事例
2021年07月04日 13時14分
旧垢→https://cartune.me/users/618641 Twitter→https://twitter.com/sajitaskie1?s=09 sajitaskieと申します 自動車の部品を扱う仕事をしています GT-R歴は30年、直6 RB専門です その前はL20から乗っていました 車歴は230グロリア、元年式HCR32、2年式BNR32、8年式BCNR33 LMは正確には総数188台(基準車86台Vスペ102台) Vスペの台数が14台と言う都市伝説を払拭中
車検までもうすぐです(;´д｀)
4年使ったバッテリーは診断したけど全然悪くなってないんです
が、前に装着チェックしたLN2バッテリーに交換しようと思います(爆)
75D23Lはやっぱりコストパフォーマンスが凄いんだね～(*^^*)
さあ、一仕事ですよねぇ(^_^;)
どんどん外していこう❗
今現状での心配な部分はここ
上のクリアランスがちょっとだけ少ないのよね～
5cm以上はあるので、まあよっぽどのことしなきゃ当たったりしないのですがw
上のパネルにはガムテープで一応ガードしてあります
さて、これが欧州規格のENバッテリー
R33の場合、LN2相当が装着サイズぴったりです
ちょっと重いけどね
75D23Lと比べたサイズ感
ほぼほぼ高さ以外は同じです
75D23Lにはターミナル変換アダプター付いてますスイマセン
これ重要‼️テストに出ますよ‼️w
この高さの差が大事です(^_^)
＋ターミナルには赤いカバーも付いてます
あとはこれ、ガス抜きホース
LNバッテリー用のホースのL型アダプターだけを使います
はい、こうなった☺️
バッテリーのメーカーによっては、アダプターが付いています
昭和(日立)とナカノは付いているハズです
取り付けすれば、これだけのクリアランスを確保できました(^_^)
－ターミナルも突っ張らないし
ガス抜きホースも付くので安心ですね(^-^ゞ
変更するのは、バッテリーのステーを寒冷地用へ(ボルト、ナットはそのままでOK)
あとは、大ポール小ポールへ変換するアダプターだけです
今回の反省点…(^_^;)
え～BOSCHのPSRバッテリーですが、ガス抜き穴が付いています(爆)
外して気がつくと言うオチ(´･ω･`; )
バッテリーバックアップしてた55B24Lにも付いておりましたw
今まで何千と出荷して、自分でも何台も使っていたのに気がつかないと言う(;´д｀)
手っ取り早く安く済ませたいなら、PSR55B24Lを買って、ガス穴を広げるだけで快適なR33、34生活が出来ますw
う～ん良い感じ(^_^)
昨日、名取で大人買いしてきました
