ヴォクシーのティミー⭐︎マックRacing Service・フォロワーさんの真似っこ・トルクはいかほど？・結果報告に関するカスタム事例
2021年01月14日 18時47分
ティミー☆マックトヨタ ヴォクシー ZRR70W
ティミー☆マック と申します。みんカラも同じH.Nで活動してますのでよろしくお願いします。 車歴 バーラドCR-X AS→EF-9シビック→KGC-10ハコスカ改→10系アルファード→zrr70 G's version EDGE→GRBインプレッサハッチバックwrx sti スペックCです スポコン、旧車、ミニバンの経験を総動員してMy スペCを仕上げていきます。 どうぞよろしくお願いします。
皆様コンバンハ♪
緊急事態宣言の発出が拡大して来ましたね⤵︎
コロナ、大雪にお気を付けて下さいませ。
今回の投稿は…
フォロワーさんに触発されて、ワタクシの愛車の出力はいかがなものか？？
ちょっと確認してみました(^^)
純正196N.mに対して235N.m！！！
そりぁ走るわけだ！(◎_◎;)
ちなみにこのトルク、アルヴェルの2.5Lと同じトルクです！
仕様参考
ゼロ1000パワーチャンバー
ロジャムスロットルスペーサー
G's 純正マフラー
T.M.ワークス点火３点セット
Bee Rミニコン
シエクルMAPコントローラー設定＋3
シエクルレスポンスブレード
ティミー⭐︎マックRacing Service クーリングプレート
ティミー⭐︎マックRacing Service クーリングボンネット
ティミー⭐︎マックRacing Service スタティックディスチャージボルト20箇所位？
PUMA C-MAX
ピボット スロコン
不明オイルキャッチタンク
です。
良い結果で満足・満足♪
デハデハ皆様、あと1日頑張って行きましょう！
