スイフトスポーツのキャタライザー・マフラー・HKS・スペックL Ⅱに関するカスタム事例

マフラー交換しました。

触媒〜エンドまで、HKSです。

マフラーはハイパワースペックL2にしました。

これで、吸排気がHKSで揃いました🙆‍♂️✨

エアロからは出て欲しいと思っていたので、出てくれたのは良かったのですが、左右で出面が違います。

左のが1センチくらい出てます。
というか、右のが短いのか？？

柿本の吊りゴムも用意して出口を真ん中には合わせていきましたが、出面はどうしてもできないようで😅

右のパイプがメインと繋がってて、それから左が分岐しているので、まぁ、調整しろがそこしかないので致し方ないかな💦

リアが純正ならまた違ったかも知れませんが😅

左

いい感じにHKS！

右

控えめにHKS😅

音

思ってたより静かです。
あおれば音は出るけど、にしてもビックリするほどではありませんかね。

逆にこれなら2回以上車検通るのでは？🤔

マフラーアースも付けなくて良いかも🤔
音が気になり出したらかな😅

チラリと見える青色が良いね👍✨

低速トルクが落ちるとありましたが、まぁ、、多少落ちたと言えば落ちましたかね？
落ちたけど、その分踏めばスムーズに回転が上がるので、余裕が出た感じがします！
3500回転とかすぐ上がってくれるので、とても気持ち良いですね！！
アクセル踏んだらすぐ反応してくれるし👌✨
キレが良くなったといった感じかな？😊

次は、、コレかな😚

いや、、その前に、フラッシュエディターでフラットウェルのデータに書き換えだな😎