NSXの廃盤との闘い・DIY・紅葉ドライブ・防錆に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NSXの廃盤との闘い・DIY・紅葉ドライブ・防錆に関するカスタム事例

NSXの廃盤との闘い・DIY・紅葉ドライブ・防錆に関するカスタム事例

2022年11月06日 17時40分

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まさホンダ NSX NA1

1オーナー•サビと年式との戦い•基本自分で作業•年配なので疲れる作業は人頼み...のDC2•2022.4.29でおりましたが、同日NSXを納車する事となりました。 過去車🚙 EP71⇨EF3⇨GA2⇨CA(MIVEC)⇨アルト(3代目・日常使用)⇨トゥディ(アソシエ・日常使用)⇨EU(シビック・日常使用)⇨DC2⇨NSX NA1

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車愛溢れまくりの皆様
廃盤&DIYファイターの皆様...こんばんは😄

本日もDIY & 紅葉ドライブです。

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ボンネット裏とラジエターサポート部の
恐らくは30年物ステッカー貼り替え。

外から見えないので完全自己満です🤣

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エンジンルームのココ。EGRバルブの「錆」が気になってしょうがなかった為、予防も兼ねて交換。

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思っていた以上に錆まみれ...🫠
カプラーも固着&ナットも固着してなかなか外れず、まぁまぁ苦戦してしまいました😅 ナットはラスペネは無いので、CRC5-56で対応。カキンって音がしてやっとこ外れましたが、舐めるかと思いました😰

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張り付いたガスケットの除去も手間...😭

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こんな面積ですが、30分以上ゴシゴシしていた様な...😫

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処方として間違っているかもしれませんが、防錆の為にマスキング後にシャシークリア塗装😅

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EGRバルブって恐らく無くても平気な程度の部品ですが、錆の摘み取りと防錆。それとアクセルのツキやアイドル関連には予防処置としては🙆‍♂️でしょうか😄

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NSX

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