セレナのフロントバンパー交換・フロントバンパー塗装に関するカスタム事例

ハイウェイスターのエアロverからノーマルへ交換！
バンパー壊れてたし5000円しないで手に入ったので🙆‍♂️
これで雪道に多少強くなったかな。

ラバーペイントで塗装もしてます。
ボンネットもペイントした方がいいかな？

斜め45℃〜
なんだかまだ一体感に欠ける。
サイドスカートも塗るか？

取り付けの際に3箇所ほど加工や取り替えが必要だった。
まずはこの風を受けるやつが微妙に長さが違うので取り換えないと当たる。
ついでに買っておいてよかった！
スポンジはうまいこと移植した。

次にこのバンパーの受け。
これの高さが合わないが穴が付け替えれるので変えた。

この突起が邪魔なので切り取ってしまって、上だけしかボルト付いてなかったのだが穴が下にもあるので下をボルトで止めた。

ちょうど良いボルトがたまたま手元にあってラッキー♪何であったんだろう。
多分室内の手すりのボルトと同じやつです。

そして最後はこのタイヤハウス。
したが微妙にでかい。
元々なんか汚く切った跡あって気になっていたんだが、日産は一体どんな車作りしてんだ？？
カッターとハサミでチョキチョキ。

下のビスの位置も端だけ合わないのでここはもうインシュロックで止める。
しかし、ハイウェイスターよりも治りが良い！ビス止めしなくても結構安定してる。
ハイウェイスターのエアロバンパーが如何に後付けで雑な作り方してるかがわかってしまった笑

日産の車を弄ってると原案に対して次から次に重ねて作ってるだけで引き算を全くしてないなって感じる。要するに練り込まれて無い。だから無駄が多いし機能的じゃない。セレナだけかな？

使った塗料はこれ。
定番だと思うが、AZ(エーゼット) ラバーペイント ZEQUE 油性 RP-1 マットブラック 400ml(RP010)×4本 SE286
Amazonで2800円くらい。
バンパーだけなら2本で充分だった。

一応、チッピング塗装を意識したのだが缶だとだいぶマイルド。

因みに付ける前に塗装したのだけれど、これは付けてから塗装すべきだった。
なぜなら、

塗膜が弱いんじゃ〜😂