スイフトスポーツのみんなでつくろうホイール図鑑・梅雨明けっぽい・月曜日始まりましたね✨・頑張りましょう🎵・ブレーキの話はオマケに関するカスタム事例
2021年07月12日 08時22分
かつて90年代にWRCを席巻し、FFのNAながら旋風を巻き起こしたF2KITCARを模して製作しました。 Jr.WRCでも圧倒的な速さと比類無き安定感で連覇を果たし、最強の名を欲しいままにしたエンジン、M16Aを積む31スイフトスポーツに乗っています。 ターマック(舗装路面)を速く、楽しく、かつ安全に走れる・・・そんな車に仕上げたつもりです。 スイスポ仲間からは“魔王号”の異名で呼ばれており、現在ZC11Sベースで造ったオリジナルバンパーを装着しております✨
皆さん、おはようございます☀️
朝から暑いですね🥵
これから一時この状態が続くと思うとウンザリします😅
自分の友達も夏バテになったらしく、病院で診てもらったと言ってました。
皆さんも出来るだけ涼しく、暑いと感じる前に水分補給をするように心がけて下さいね💦
さてさて、流行りのタグがあるそうなので私も少しだけ便乗させてもらいます。
OZ-RACING SUPER TURISMO WRC
17インチ、7.5J、オフセット+48
ワイド感を出すためリアのみ5mmスペーサーを使用。
残念ながら31スイスポを見る機会も少なく、このホイールそのものを履いてる車をなかなか見かけないので気に入っています✨
分かる人が見たら分かる仕様ですが、 AP1. S2000用のローターを使っているので、純正より径が大きくなっています。
17インチのホイールにギリギリ・・とまではいかないものの、そこそこ大きいのでチラ見えするスリットローターが自慢のポイントかな😅
純正におけるキャパシティー不足の問題から他社流用ブレーキにしています。
良く効く事での安心感と、何かあってもすぐに止まれるという安全性、峠の下りでも抜けることのない強靭なブレーキを目指して。
前に進む馬力に関してはやり方は色々ありますが"確実に止まる"という点に関して言えば比重がブレーキに偏りがち。
ブレーキに関してはかなり調べて拘り抜きました。
足廻り、ボディー剛性、ブレーキ・・・そんな変態的なこだわりを持って製作された愛機。
キビキビと元気良く走る、コンパクトスポーツのコイツが楽しくてしょうがない・・・そんな感じです✨
さぁ~月曜日始まりましたね✨
先も長そうですが頑張りましょう☝️
今日も一日よろしくお願いします🙇
オマケ。
オランダにスケベニンゲン・・・間違えた(笑)
スヘフェニンゲンという地方がある。
どうでも良いトリビアでした。