オデッセイのウルトラレーシング・LVTU Factory・ボディ補強・バンのボディは低剛性に関するカスタム事例
2023年01月08日 19時38分
オデッセイって素晴らしい。 前車は散々いじり倒しフルチューンまでして楽しんで、結婚し子供が生まれ、それでもミニバンなんて乗るもんかと思いながらも根負けしミニバンを選ぶ羽目に…。 そんな中ふと目に止まったのがオデッセイ。 低床且つ全高も低くスライドドア。乗り味も良い！ これなら家族を乗せて楽しく乗れる！そう思わせてくれる良い車。 妻も乗るので地上高を下げる弄りはできません…。
どうも2023年初弄りネタのフラップで未だ浮かれている者です🤣
ただ、私の中での2023年の弄り目標はボディ補強なんです😅
まだ低走行車なんですが、最近ボディの緩みが気になりだしまして…。
バン且つスライドドアなんで構造的に仕方ないと思いながらも緩み切る前に対策したくなってしまいます😅
って事で第1弾はコレ！
青いメーカーと悩みましたが、先人からも情報を頂き、リア側にブリッジがあるこちらの方が剛性は上がりそうとの判断で白いメーカーにしました😊
メーカー写真の引用ですが、全体的にブレースが商品化されています。
効果も確認したいので、順番に入れていこうと思います。
ただこのメーカーは燃タン周りがお留守なのと、3434って品番が写真では有るんですが、メーカーホームページにはHEV用の4031って品番しかなさそう…。
3434をラインナップに戻して欲しい😅
って事で第2弾の燃タン周りはコレで補強していこうと思います。
中華製のブレースで取り付け方が微妙ですが、造りはすごく良いです👌
最近の中華製は馬鹿に出来ないですよ☺️
全て付けるのは逃がしがなく、固め過ぎになると思いますので、順番に効果を感じながら追加していってトータルバランスで残すブレースを決めていこうと思います🙆♂️
補強されている先人の方々、色々情報下さい🙇♂️
宜しくお願いします🙇♂️
続く。
